10月29日，陽信高速雙滘隧道右洞提前32天順利貫通，成為陽信高速陽江段首座貫通的隧道，標志著項目施工生產取得突破性進展，為全線如期通車奠定了堅實的基礎。

　　陽信高速公路是廣東省高速公路網“十二縱八橫兩環十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分，線路全長約142.2公里，其中陽江段全長64公里。其中陽信高速公路7標管段全長12.058公里，設計速度120公里/小時，為雙向6車道，主要建設內容包括隧道、橋梁和路基等，計劃2025年6月30日通車。

　　本次貫通的雙滘隧道，屬于陽信高速公路7標段建設內容，是由中鐵南方投資集團廣東陽信高速公路有限公司建設、中鐵四局施工的。其右洞暗洞全長614米，設計為三線隧道，具有施工斷面大、埋深淺、圍巖穩定性較差等特點，洞口段采用雙側壁導坑法施工，作業難度大、安全風險高。為確保隧道順利貫通，施工方嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量”的標準進行開挖作業，保證每道工序有人盯控。同時，成立了光面爆破領導小組和技術攻關小組，嚴格遵守光面爆破“定人、定鉆機、定部位、定數量、定時間、定責任”的原則，在施工過程中增派技術人員到現場進行技術指導與過程監督，有效控制隧道超欠挖現象，提高了隧道開挖質量和效率。在安全管理方面，項目部在洞口采用人員軌跡門禁系統，實時掌握洞內人員動態，并對隧道內安全實行分級管控，確保隧道施工安全始終處在受控范圍。

　　陽信高速是廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區和粵東地區的重要通道，也是廣東省完善交通基礎設施建設的重點工程項目。項目建成通車后，對完善廣東省高速公路網絡，增強粵港澳大灣區對于粵西地區的輻射帶動作用，改善區域交通運輸條件，促進沿線地區經濟協調發展具有重要意義。